材质 | 金属 |
---|---|
产地 | 随州 |
车速 | 120 |
轮胎数 | 10.0 |
排放标准 | 国五 |
排量 | 4.0 |
燃料种类 | 柴油 |
认证 | ISO9001-2000 |
适用范围 | 汽车 |
颜色 | 红色 |
整备质量 | 31000 |
轴数 | 4 |
加印LOGO | 可以 |
乘员/座位数 | 3人 |
发货期限 | 10天 |
品牌 | 陕汽德龙折叠臂带爬梯 |
加工定制 | 是 |
陕汽德龙前四后八随车吊,潍柴340马力,法士特12档变速箱,前桥7.5吨,后桥16吨(轮边减速桥)308直通三层大梁,12.00钢丝胎,货箱尺寸8400*2450*600,带液压爬梯,一车多用,上装长兴16吨五节折叠臂吊机,举升高度15.3米,工作半径13.3米,
随车吊分为两大类:直臂式和折臂式,直臂式吊机用户群体大,大约有80%,而折臂随车吊只有20%,通常是沿海地区的用户喜欢用折臂式吊机,那么随车吊直臂和折臂有什么优缺点
一、折臂式随车吊:
1、优点:折叠臂随车吊工作效率更高,由于折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构,使其在完成动作快,工作的效率也高。
2、缺点:折臂式随车吊液压系统压力比直臂式随车吊压力高。为了降低变幅缸压力,常采用连杆机构。直臂式随车吊液压系统所用油泵为齿轮泵,而折臂式随车吊所用油泵必须为压力高的柱塞泵。
二、直臂式随车吊:
1、优点:臂体采用单焊缝U型臂一次成型的结构形式,对中性好,增强臂体刚度,提高臂体导向性,极大地提高了臂体伸缩的平稳性并使受力合理,外形美观灵巧。
2、缺点:伸缩式随车吊在港口码头经常用到,如果操作空间小,难度高、起重量要大。