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首页 > 供应产品 > 聚酯纤维 涤纶短切纤维丝 砂浆 菖源新材料
聚酯纤维 涤纶短切纤维丝 砂浆 菖源新材料
产品: 浏览次数:793聚酯纤维 涤纶短切纤维丝 砂浆 菖源新材料 
品牌: 菖源
材质: 聚酯
产地: 山东 泰安
单价: 13.00元/公斤
最小起订量: 1 公斤
供货总量: 130000 公斤
发货期限: 自买家付款之日起 天内发货
有效期至: 长期有效
最后更新: 2021-06-17 16:01
 
详细信息
材质 聚酯
产地 山东 泰安
功能 防腐
规格 齐全
厚度 2.5mm
抗压强度
类别 聚酯纤维
类型 标准料
特性 耐腐蚀
形状 纤维状
芯材 聚酯纤维
品牌 菖源
型号 聚酯纤维
加工定制

 山东菖源新材料有限公司自二零一四年成立之初,就专注于土工合成材料和合成纤维新材料的研发生产,是一家研发、生产、销售一体的土工合成材料的公司,公司座落在美丽的泰山脚下,地处京福、京沪高速公路交汇处,北距省会济南六十余公里,交通便利,四通八达。。 公司现主要经营水泥混凝土纤维,沥青混凝土纤维等合成材料。 水泥混凝土纤维主要有:聚丙烯单丝纤维,聚丙烯网状纤维,聚丙烯腈纤维,聚酯纤维,纤维素纤维,玄武岩纤维,钢纤维,聚乙烯醇纤维,仿钢纤维。 沥青混凝土纤维主要有:玄武岩纤维,聚酯纤维,木质素纤维。 土工材料主要有:土工布,土工膜<复合土工膜>。 我们秉承:团结,拼搏,进取的企业精神,诚信,合作,共赢的经营理念,以满足市场需求为目的,为广大客户朋友提供优良的产品与服务。 山东菖源新材料有限公司的每一点成绩都离不开广大朋友的支持与帮助,公司的每一点进步都有您的一份功劳,一日为伙伴终生为朋友,山东菖源欢迎您。

聚酯纤维是以聚酯为主要原料,添加一定的功能母料,产品密度136g/cm3,吸湿性极小,能耐酸,化学稳定性高与聚酰胺,且有良好的耐光性能。纤维在-40℃--+250℃的温度内不脆化、不变形,每根纤维都是独立的,与同时是石油产品的沥青有极强的吸附性,在介质中有良好的吸附性和分散性。当每吨沥青混合料掺入2250克纤维时,将有多达18亿根纤维以三维立体方式对混合料进行加强,提供巨大的内聚力,提高公路的质量和寿命。

1、 改善高温稳定性,提高高温稳定度由于聚酯纤维单丝的三维立体分布,同时与沥青具有很强的吸附性,且不缠绕,可以吸附过多的自由沥青,使沥青的粘稠度和粘聚力增大,同时由于纵横交错的加筋和桥接作用,降低了沥青的流动性能,限制了集料的侧向位移或流动,有效的改善了高温稳定性,使纤维沥青混凝土的稳定度得到很大提高。

2、 改善低温抗裂性,纤维对沥青的吸附作用,导致沥青混凝土中沥青用量增加,较高的沥青含量,使纤维沥青混合料在-40℃的低温下仍然保持柔韧性和较高的抗拉强度,有效的抵抗收缩应力,使混合料的低温抗裂性能增强,减少温缩裂缝的产生以及可以防止反射裂缝的发展。

3、改善抗疲劳性能沥青路面在外界气温环境作用下,经受车轮荷载的反复作用,当荷载重复作用超过一定的次数后,在荷载作用下路面内产生的应力就会超过强度下降的结构抗力,使路面出现裂纹,导致产生疲劳断裂破坏,掺加聚酯纤维后,纤维单丝在混合料中的均匀分布的加筋作用,使其劲度模量增加,改善沥青混凝土的抗疲劳性能。

4、提高水稳定性沥青路面的水稳性是指沥青路面在水存在的条件下,经受交通荷载和温度涨缩的反复作用。聚酯纤维的加入,使沥青膜增厚,使水置换沥青的强度减小,以及水分渗入沥青混凝土量的减少,再加上纤维的吸附作用使沥青的粘滞度变大,提高了沥青与集料的粘结作用力,加强沥青混合料中沥青与集料形成的界面膜抵抗水分剥离作用的能力,从而提高了沥青混合料的水稳定性。

 

主要功能

提高道路质量、延长道路使用寿命

提高沥青混凝土的高温稳定性

提高沥青混凝土的低温抗裂性

提高沥青混凝土的抗疲劳特性

提高沥青混凝土的柔韧性、抗剥落性、抗磨耗性和水稳性

防止产生车辙和路面渠化

防止产生反射裂缝和温度裂缝

防止由于强压造成的路面坑洼

主要用途

聚酯纤维吸音板

保护桥石配筋或钢板不受侵蚀

沥青路面的薄层沥青混凝土罩面

钢结构桥铺设沥青土面层路石的修复和补筑

机场跑道与停机坪的加强

新建沥青路面面层?旧沥青面罩层

旧水泥路面罩面

涂补、灌缝、路缘石

聚酯纤维除具有普通聚合物纤维细度大、强度高、易分散的特点,还具有突出的耐高温性能,可广泛应用于热拌合沥青混凝土工程,也可应用于高强混凝土的增强防裂,是理想的多功能增强材料。经国内多家权威机构检测,聚酯纤维主要技术性能指标达到国外同类产品先进水平,

应用领域

用于旧沥青混凝土路面罩面 用于新旧沥青混凝土路面罩面 在桥面建立气膜层(防水层) 机场跑道与停机坪的加强 用于新旧混凝土罩面(白+黑) 用于混凝土、钢桥面罩面(钢+黑) 路面的补强与修复 路沿的加强

8施工建议

用于高速公路
(昼夜交通量)交通密度 掺合量<3000 1-2kg/吨 3000-30000 2.5-4kg/吨>30000 4kg/吨 用于桥面铺装气压层 2.5kg/吨   磨耗层 3.5kg/吨
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