| 材质 | 高质PVC+ABS |
|---|---|
| 产地 | 深圳 |
| 加工定制 | 是 |
| 光源功率 | 1（W） |
| 电压 | 12（V） |
| 电流 | 0.12（A） |
| 灯罩型式 | 水波纹 |
| 防护等级 | ** |
| 光通量 | 80ML |
| 光源 | 0.5W |
| 使用寿命 | 30000H |
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| 品牌 | KAFUTE（卡福特） |
| 型号 | 专车专用日间行车灯 |
| 材质:高质PVC+ABS | 产地:深圳 |
| 加工定制:是 | 光源功率:1（W） |
| 电压:12（V） | 电流:0.12（A） |
| 灯罩型式:水波纹 | 防护等级:** |
| 光通量:80ML | 光源:0.5W |
| 使用寿命:30000H | 导购推荐 加载中... |
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适用车型：大众波罗 产品名称：LED日行灯 产品材料：ABS材料+台湾LED灯珠+电镀材料产品颜色：白光LED 品质保证：如非人为因素。产品一年包修包换 以上为单边价格、一套请拍数量2可到公司上门安装，安装费另外收取！
联系人：邓先生，电话:13538887409
欢迎来电咨询！
实景拍摄！
原车线路安装，无需改线破线。与爱车**结合！
关于安装：
白线接ACC，黑线接地线！
产品作用：
现行欧美已全面强制车头必须加装日间照明安全灯，如奔驰、宝马、奥迪、凯迪拉克、保时捷等。皆已将日渐照明安全等设计于原车上，而我公司由专业人员设计一汽丰田系列日间安全照明灯，其优点如下：
一、原汁原味，专车专用。
二、进口芯片与LED灯皆使用高品质高技术规格生产
三、LED灯安全并使用寿命超长，至少在20000小时以上。
四、灯光穿透力强，使前车与路人容易察觉。
日行灯是指使车辆在白天行驶时更容易被识别的灯具，装在车身前部。也**是说这个灯具不是照明灯，不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来了，是属于信号灯的范畴。
日行灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。日行灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，使用了LED技术的日行灯，节能效果得到进一步提升，能耗仅为普通近光灯的10%。当汽车发动机一启动，日间行车灯则自动开启，并不断增加亮度以引起路上其他机动车、非机动车以及行人的注意。当夜晚降临，驾驶者手动打开近光灯后，日行灯则自动熄灭。
1、防水性2、散热性3、亮度日间行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。[2]其实日间行车灯的**大功效，不是在于美观！而是在于提供车辆的被辨识性（to be seen），在国外行车开启头灯，可降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率，因此在早期的北美才有不少出场新车在一发动后，便自动点亮头灯，欧盟也在数年前开始推广！2011年已开始强制一般市售车辆落实DRL日间行车灯的加装，预计在2012年起大型车辆也将同时落实！（详见文章末尾延伸阅读）不过早期的这类日间行车灯，多半采用的是卤素灯泡，虽然耗电量不大，但随着科技的进步，专用日间行车灯
车厂们所设计的昼行灯多半采用更高亮度的LED配置，能大幅降低达35%的电力，可增加电瓶的寿命，且LED的**长寿命更达80000h-100000h，几乎等同于车辆的使用年限。只是新车不断在设计、新增DRL日间行车灯的配置，那对于未有配置这类设计的车种，灯泡大厂或者灯具厂是否有提供对应的专属套件可作为升级？这似乎是消费者比较关切的议题。欧盟：2011年起新车必须安装日间行车灯为提高行车安全性，欧盟规定自2011年起，欧盟境内所有新车必须安装日间行车灯 （DaytimeRunningLight，简称DRL）。 日间行车灯不同于普通的近光灯，其专门为白天行车照明而设计，能耗只有 日间行车灯D03引普通近光灯的15%。从那些开始探索已经响应该项规定的欧盟**来看，日间行车灯的使用的确对提高道路安全性、减少交通事故起到了积极有效的作用。轿车、货车以及公共汽车等车辆在安装了日间行车灯后，其可见性得到明显提升，从而增加了行车的安全性。该项法规还未得到经过欧盟各成员国理事、业内代表以及非政府团体的共同讨论，如果得到了一致通过，新法规规定：从 2011年2月7日起，欧盟境内所有新的乘用车和小型货车都必须安装日间行车灯；从2012年8月7日起，欧盟境内所有新的各类货车和公共汽车都必须安装日间行车灯。
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