| 材质 | 聚丙烯 |
|---|---|
| 产地 | 山东 |
| 产品类别 | 膜结构 |
| 功能 | 加固 |
| 规格 | 6-12mm |
| 抗压强度 | 强 |
| 类型 | 标准料 |
| 特性 | 耐腐蚀 |
| 形状 | 丝状 |
| 颜色 | 黄色 |
| 品牌 | 越兴 |
| 型号 | 6-12mm |
| 加工定制 | 否 |
聚丙烯腈纤维简介
通常是指用85%以上的丙烯腈与第二和第三单体的共聚物（丙烯腈和氯乙烯共聚所得的共聚物溶于丙酮），经湿法纺丝或干法纺丝制得的合成纤维。丙烯腈含量在35%～85%之间的共聚物纺丝制得的纤维称为改性聚丙烯腈纤维。
一、主要功能：
1． 提高沥青混凝土合料的分散作用：
2． 在沥青混凝土中起到加稳定性：
3． 增强沥青砼的韧性和抗低温能力：
4． 提高沥青砼的韧性和抗低温能力：
5． 减少承久变形，提高防滑，耐磨能力：
6． 减少温度对沥青路面的影响，提高沥青砼的水稳定：
7． 提高不泥混凝土的抗裂能力：
8． 提高水泥混凝土，砂浆的抗冻性、耐久性，抗渗性等：
9． 降低水泥混凝土的脆性，使已开裂的混凝土强度得到保证；
10． 提高混凝土的耐久性，抗拉强度和韧性；
11． 提高抗冲击力，抗震和抗裂性能。
二、性能参数：
| 材质 | 聚丙烯腈纤维 | 抗拉强度 | ≥1000MPa |
| 外观 | 淡黄色单丝 | 耐化学性 | 很强 |
| 比重 | 0.91-1.18kg/m3 | 吸水性 | 无 |
| 规格 | 3-19mm | 耐酸碱性 | 保持率≮99% |
| 纤维直径 | 15（±5）um | 分散性 | 均匀分散、无并丝 、无结团 |
| 熔点 | 260℃ | 断裂伸长率 | ≥15 |
三、应用领域：
高性能混凝土道路路面、桥梁面板、机场道面、堆石坝面板、抗震防爆等水泥混凝土工程
高速公路、市政道路、机场路面、桥面铺装、收费站等高等级沥青路面工程
四、使用说明
应用比例：
1、水泥混凝土的掺量：一般每立方米混凝土纤维掺量为0.5～1.0kg，根据砂料、石料、水泥用量的变化及工程对抗裂的要求，可适当调整纤维掺量**高掺量为1.5kg/m建议：不同的集料颗粒级配对掺混效果影响很大，故尽可能选择良好的级配。
2、沥青混凝土的掺量：根据交通流量选用掺加量。
| 昼夜交通能量 | 一般掺加量（kg/吨沥青混合料） |
| ＜5000 | 1.5~2.0 |
| 5000~60000 | 2.5~3.0 |
| ＞60000 | 3.5 |
施工工艺：
1、在水泥砂浆及混凝土工程中的施工工艺可参照聚丙烯纤维施工工艺；
2、在沥青混凝土工程中的施工工艺可参照聚酯纤维施工工艺。
五、包装规格
常规包装1㎏/袋，20㎏/大袋（可根据用户要求包装）。
六、注意事项
存放防止阳光长时间直接照射。
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