厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机

产地	上海
额定电压	220V
附加功能	手机遥控
高度	8CM-10CM
功能	拖扫吸式
适用面积	120-150平米
品牌	Galileo伽利略
型号	FR-S01
是否带遥控器	是
吸尘器款式	卧式
外观造型	扫地机器人
清扫路线	规划式
是否自动充电	是
碰撞保护	机械+电子双层保护
是否有定时预约功能	是
有无虚拟墙	有

厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机'

 相关信息 欢迎咨询 ...推动国内企业参与国际竞争，依托规范贸易、推动创新、优化产业链和扩大开放，中国齿轮专业协会（以下简称齿协）正在依托自身优势，与国外齿轮协会、国内兄弟协会合作，把中国齿轮传动及装备展览打造成继北美齿轮传厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机专业展和欧洲齿轮传动专业展之后的世界三大专业展，为中国齿轮行业搭建有特色的、优性价比的"国际采购平台"。
?这是记者从9月24~25日中国齿轮专业协会在上海召开的2006年年会上获知的。与齿协年会同期进行的，正是被众多参会企业寄予厚望的2006中国国际齿轮传动及装备展览会。
?贯彻，规范对外贸易过去几年里，在齿协组织下，齿轮行业通过实施品牌战略，行业的专业化、模块化和产业链得到了发展。作为有着近二十年发展历史的民间组织，齿协在借鉴齿轮协会AGMA工作模式基础上，把行业标准化与产业化工作提上了日程，通过打造贸易平台来和国际接轨。对照行业，齿协相继成立了包括汽车自动变速总成标准化工作组在内的8个产品标准化工作组，以推动汽车CVT/AMT自动变速总成的产业化。
?在贯彻、帮助企业提高产品水平、开拓国际市场的同时，齿协还发挥协会服务功能，调解贸易纠纷，维护企业进出口权益。
中国齿协副会长兼秘书长王声堂表示，眼下，齿协正在筹建"收获机械变速传动技术中心"和"中小功率工业通用变速箱实验室"，帮助出口企业按照开拓国际市场，国内企业"走出去"。
发起倡议书，推动行业创新
作为跨部门、跨行业的齿轮传动企业和事业单位联合体，齿协在建立创新体系方面逐渐得到了业内企业的认同。
?在今年6月召开的齿轮行业自主创新工作会议上，齿协发起的以推动企业开展自主创新，提升竞争力参与国际竞争为目标的齿轮行业自主创新倡议书得到了业内企业的一致认可。在齿协协调下，国内零部件企业的开发重点将放在加强工艺创新上，与总成企业配合形成产业创新体系。
??据了解，齿协还成立了专家委员会，该委员会正计划组织各类齿轮传动产品标准化课题组来制定、修订并发布行业标准，以适应"技术化标准化、标准全球化"的国际趋势。
?此外，齿协还将牵头建立产、、研结合标准和共性基础技术平台，齿轮生产上下游企业和研究院所可以借此把握齿轮传动产品的技术发展方向，并能够逐步形成齿轮行业协同竞争的创新平台。
?整合上下游，优化产业链
??通过整合齿轮生产上下游、优化制造工艺链、组织联合采购，齿协大力推进了骨干企业对进口齿轮传动产品进行国产化开发，发挥了协会作为桥梁纽带的沟通作用。
大庆宇能石油化工有限公司开发的拥有自主的陶瓷金属耦合技术，新近被评为科技成果重点推广计划项目。由齿协牵头，该技术分别在哈尔滨工业大、黑龙江商院、哈尔滨轴承集团和中国一汽集团哈尔滨变速箱厂进行了现场测试。据了解，使用该技术的机械设备能够有效解决齿轮摩擦磨损和疲劳破坏技术难题，增加了齿轮的科技附加值。
为实现产品配套链优化，齿协加强了同业协调，组织企业联合采购，逐步建立和完善了齿轮产品配套采购产业链和为各整机配套的总成产业链，以规范各类齿轮产品配件市场与售后服务。据了解，齿协组织制定的配套采购标准与市场准入条件还将成为规范齿轮市场的重要手段。
??搭建贸易平台，坚定"走出去"
?在本次主题为"推动企业参与国际竞争、形成"齿轮与传动国际贸易平台""的年会上，王声堂说，经过20年市场经济的发展，齿轮企业与市场均要求齿协加速与国际接轨，制定发布标准，处理外贸纠纷与诉讼，自主贸易平台正是在这样的市场环境中建立起来的。
在分析了齿轮行业发展面临的低水平生产过剩、无序竞争激烈、重复引进和对外国技术依赖严重等诸多问题的基础上，齿协更坚定了推动行业与国际接轨，帮助国内企业"走出去"的工作思路。在这种思路的指导下，本次2006中国国际齿轮传动及装备厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机览会正好给了国内外企业进行广泛深入接触的机会。作为有着近20年发展历史的民间组织，齿协的作用和地位逐渐得到了业内企业的认同。据了解，该产销贸易平台的搭建和完善正是今后齿协工作的重点。

中国物资再生协会进口再生资源工委成立
记者近日从中国物资再生协会获悉，中国物资再生协会进口再生资源工作委员会已正式成立，原环保局副局长、中国环境保护产业委员会会长王扬祖任主任委员。
??据统计，目前我国从事进口再生资源利用的企业有近万家，从业人员超过百万。自上世纪90年代初以来，在环保、海关、质检等部门的监管下，我国有序进口可用作原料的固体废物进口量由初每年100多万吨，发展到2005年的3954万吨，年产值近元，补充了我国不断增长的资源需求。
?该委员会将和中国物资再生协会一起，成为沟通政府有关部门与再生资源回收利用企业之间联系的纽带桥梁，致力于规范现有进口再生资源利用企业，引导其走集约化、园区化道路。
中国高能耗高污染项目盲目扩张势头强劲
山西吕梁焦化厂年产60万吨机焦项目、唐山发电厂技术改造项目等8个违反“三同时”建设项目，昨日被环保总局责令停止试生产和限期整改。
??环保总局有关负责人昨日通报了对“十五”期间由环保总局审批建设项目批核查结果，公布了对8个违反“三同时”建设项目的处理情况。这位负责人说，为加大环境违法的查处力度，从源头防止环境污染及生态破坏，环保总局将对“十五”期间由环保总局审批的2453个建设项目的建设进展及执行“三同时”情况逐一进行核查。
?而在阶段检查时发现，有8个项目存在违规问题：
??其中，山西吕梁焦化厂年产60万吨机焦项目（一期工程）未申请环保验收，该企业二期工程的两台机焦炉未经环评审批已基本建成；山东沾化电厂热电联产扩建工程至今未申请环保验收，脱硫设施未与主体设备同步建成投运；四川江油电厂2×300MW扩建工程脱硫装置与主体发电设施未能同步建成；山东海化股份有限公司2.4万吨/年工程未经环保验收擅自投运，自备电厂锅炉排放浓度严重超标。
?唐山发电厂技术改造项厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机（1×300MW）和二期改造项目（1×300MW）工程、浙江甬金公路工程、青岛—银川公路冀鲁界至石家庄段工程至今未申请环保验收；上海市外环线一、二期工程未落实总局下达的整改要求，沿线声环境敏感点未采取隔声降噪措施。
??根据相关法律法规，环保总局对以上违规项目分别给予停止试生产和限期整改等处罚。
这位负责人说，近几年，一些能耗高、污染严重的项目盲目扩张的势头强劲，未批先建、不执行“三同时”管理制度问题十分突出，污染了环境，破坏了生态，影响了群众的生活，危害群众的身体健康，有悖科发展观的要求。分析其原因，仍是一些地方政府重经济增长轻环境保护，为追求短期政绩搞地方保护主义，不支持甚至阻碍环境审批，以及有关部门监管不力造成。
?这位负责人透露，今年底，环保总局将向社会公布“十五”期间2453个建设项目执行“三同时”情况的全面核查结果。

规划项目达88家，甲醇产能或将严重过剩
随着近日中海油建滔化工有限公司年产60万吨甲醇装置投料试产的成功，甲醇行业的发展前景再次受到业界关注。有关专家提醒，2009年以后，若甲醇未发展为能源产品，产能将出现严重过剩，甲醇市场会因过度饱和进入白热化竞争状态。事实上，中海油60万吨甲醇项目只是甲醇行业扩张的冰山一角，资料显示，"十一五"期间，全国甲醇在建项目及规划项目88家，总产能将达到4850万吨。由于国内大部分装置都将在2007年底2008年初投产，2008～2009年将是甲醇装置集中投产的高峰期，国内甲醇产能也将因此在2008年以后大量过剩。
??目前，我国甲醇的用途仍以传统领厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机为主，包括甲醛、MTBE、醋酸、农药等。有分析认为，传统消费领域显然无法消化快速增长的产能，必须寻找新的消费领域。而甲醇直接作为使用还未成定局，还形成统一的标准。对此，有关专家建议，甲醇行业应在国内甲醇市场机遇和挑战并存之时，谋取大型化和规模化的转型，不断采用新技术降低成本，不要一拥而上，要扩大应用领域，积开辟新市场。

国产加工中心：加速产业化成当务之急
提要：加工中心是制造业应用广的一类设备，一些经济发达都把发展加工中心作为发展数控机床的首要任务。国产加工中心在高速化、精密化、多功能化、制造技术上以及产品可靠货期等方面与国外产品存在较大差距。增强自主创新能力，加速国内急需的新产品开发；实现加工中心产品的产业化，尽快缩小国产加工中心与国外的差距，是我国机床工业的当务之急。
加工中心是数控机床各类产品中发展快、所占比重大的一类产品，也是制造业应用广的一类设备。一些经济发达都把发展加工中心作为发展数控机床的首要任务，它的发展直接关系到经济建设和国防安全。尽快缩小国产加工中心与国际水平的差距，是我国机床工业的当务之急。
??从上世纪80年代开始，北京机床研究所等单位开发了立式加工中心，并形成了商品。上世纪90年代初，北京机床所引进TK公司立式加工中心技术、北京机电研究院引进辛辛那提公司马刀立式加工中心技术等和自行开发，基本掌握了加工中心的设计和制造技术，为今后加工中心的生产和应用打下了扎实基础。到上世纪90年代末，国内的加工中心生产数量仍然很少，每年仅300台左右。2000年前后，一批海外跨国机床集团看好我国市场，开始在中国建立生产加工中心的独资或合资企业，实现了本地制造和本地销售。目前形成规模的有台湾杭州友佳机床有限公司、宁夏小巨人机床有限公司、大连亿达日平机床有限公司和德马吉上海机床有限公司等。?步入21世纪，随着我国综合经济实力的快速提高，加工中心市场进入了快速发展期，汽车及其零部件、通用机械、航空航天、模具等各行业对加工中心的需求大幅上升，国产加工中心择优选择国内外数控系统、功能部件等配套件，加快了产业化步伐，质量大幅度提高，性价比具有优势，逐步得到了国内用户的肯定和认可。同时，企业加大了产品开发研究的资金投入，一批国内急需长期依赖进口的加工中心，如高速加工中心、五轴加工中心等取得了突破，有的已进入批量生产。
1996年国产加工中心与进口加工中心的台数比，仅为百分之几，到2005年逐步增长到39.4%。2005年与2000年相比，进口的加工中心数量增加4.8倍,而国产加工中心生产增加8.2倍。尤其是近三年国产加工中心增长迅猛，表明国产加工中心的开发制造技术逐步成熟，特别是立式加工中心得到使用单位广泛认可。可以看出，"十五"后三年，我国对加工中心的需求高速增长。到2005年我国加工中心的需求量已达到15000台左右，约为2000年的6倍。
?国产加工中心的市场占有率：按台数约占31%，按金额约占22.3%。其中，立式加工中心市场占有率：按台数约占30%，按金额约占22.6%；卧式加工中心市场占有率：按台数约占32%，按金额约占15.4%；龙门加工中心市场占有率：按台数约占50.8%，按金额约占42.8%；其他加工中心市场占有率：按台数约占28.6%，按金额约占11.4%。
?我国生产加工中心的主要企业有20余家（不包括合资和独资企业），企业生产规模都不大，大的生产企业月产仅50余台。年产400台以上的企业仅2家，年产100~300台企业约占35%，年产100台以下约占60%，近45%的企业年产在30台以下。
??我国生产的加工中心可以分为四类，即立式加工中心、卧式加工中心、龙门加工中心和其他加工中心。
?立式加工中心产量大，占全部加工中心产量的3/4。其中，工作台宽度＜600mm的占立式加工中心生产量的70%左右。国产的立式加工中心大部分采用C型结构，X/Y行程由工作台移动实现，属于量大面广的一类产品。这类立式加工中心，已形成一定的生产批量，与国外同类产品相比，有一定性价比优势，在质量的稳定性、可靠性和交货期上还有差距。高速立式加工中心，国产的大部分是在现有的立式加工中心基础上增添高速电主轴，与国外相比，差距明显。国外高速立式加工中心广泛采用了门式结构和动柱式结构，即工作台或仅作Y轴移动或固定不动。这种结构机床动刚性较好，比较适合于高速加工。精密立式加工中心，国产的基本。
?卧式加工中心产量约占全部加工中心产量的11%。其中，工作台宽度＜600mm的占卧式加工中心生产量的30%以上。国产的卧式加工中心基本上是一般精度的，温度补偿和精度补偿系统，在技术水平上与国外有较大差距。目前我国需求的精密卧式加工中心和高速卧式加工中心大多依赖进口。
??龙门加工中心的产量约占全部加工中心生产量的7%~8%。
国产其他加工中心主要指床身式加工中心等，其产量约占全部加工中心产量的6%~7%。
现存的差距
??目前，国外加工中心技术发展的总趋势是高速、精密和多功能（多轴和复合加工）。产品开发针对难加工材料的重切削机种、针对复杂形状加工的智能多轴控制NC装置和综合多轴控制CAM系统。我国加工中心与国外的差距有以下几个方面。
高速化的差距。国外高速加工中心的主轴转速一般在12000~15000r/min，快速行程为40~60m/min。空气静压轴承和磁浮轴承的高速主轴开始商品化，主轴转速可以达到50000~70000r/min，甚至可以达到100000r/min。采用直线电机驱动和高速滚珠丝杠的加工中心机种增加。高速滚珠丝杠驱动的，进给加速度可达1.5~2G，快速行程达90m/min。
??精密化的差距。目前，国外精密加工中心采取了一系列补偿和稳定精度的措施，定位精度已可以控制在0.006mm以内，有的接近坐标镗床的加工精度。
?多功能化的差距。多功能主要是为适应多品种、小批量和变品种、变批量生产的需要，减少零件装卡次数，提高加工精度和效率，缩短零件制造周期。多轴加工，即五轴联动加工，在航空业大型零件加工和大型模具加工中使用较广，也是为适应复杂曲面零件的加工和科研新品零件加工的需求。复合加工，即将多工序和多工种加工集中在一台机床上。国外近发展的有铣车复合加工中心、棒料加工中心、棒料铣车加工中心、双主轴加工中心等。
??制造技术上的差距。哈斯公司在不同生产区内用柔性制造系统、柔性单元、数控机床对零件进行加工，设备投资费用较大。在设备中，共有FMS、FMC十二条，其中FMS六条，可加工400多种零件。辛辛那提英国机床公司的主要产品也是以立式加工中心为主，年产机床约1500台，厂房内机械加工设备基本上是数控机床，有数控金切机床近50台，按零件种类分类在不同生产区内进行加工。
加工中心的差距。航空业飞机机体零件加工的五轴加工中心基本依赖进口，特别是急需的主轴A、B轴摆动的五轴立式加工中心和龙门加工中心，国内尚处于空白，用于飞机机身和发动机难加工材料零件的高功率、高扭矩加工中心还有待于开发。发动机涡轮叶片和叶轮加工用的五轴立式加工中心也有待完善，发动机机匣加工用的精密加工中心和坐标镗铣加工中心国内尚产品。电子产品用的中小型精密加工中心和适用范围较广的主轴立、卧转换的精密镗铣加工中心也急需研发。
?加速产业化
??目前，国产加工中心的市场占有率很低，按台数计不足1/3、按金额计不足1/4。提高国产加工中心的市场占有率关键在于提高国产加工中心的国际市场综合竞争力。
一、要实现加工中心的产业化。加速产业化步伐是缩短国产加工中心与国外差距的措施之一，也是提高国产加工中心国际竞争力的重要举措。目前，当务之急是要加大设备投资力度，引进国外生产数控机床的制造技术和的企业管理技术，靠设备和管理来提高加工中心的产量、质量和缩短交货期。通过几年的努力，在国内形成一批年产加工中心500台以上的生产企业。
?二、要增强自主创新能力，加速国内急需的新产品开发。企业要设立研发中心，引进科技人才，加速新产品研发。还要积与院校和科研单位联合，攻克数控机床共性的技术，如加工中心的温度补偿和定位精度技术等。当前，国内急需开发的产品，如精密卧式加工中心、高速精密卧式加工中心、主轴立卧转换精密镗铣加工中心、主轴A轴和B轴摆动的大型五轴立式加工中心和五轴龙门加工中心、五轴精密立式加工中心等。特别是市场需求较广的精密卧式加工中心，要联合院校，组织科研攻关，加速开发，形成商品，达到国外同类产品水平。
?三、建议政府建立数控机床新产品开发和使用基金。新产品开发基金能使国产加工中心早日成熟、定型，投入批量生产。使用基金能使用户减低使用国产加工中心的风险。
?四、立式加工中心的产业化任务紧迫。立式加工中心，特别是量大面广的3~4轴普及型立式加工中心，在加工中心所占份额中是很大的。普及型立式加工中心是当前市场的竞争焦点。我国产品与国外同类产品相比，水平相当，国产品牌要在市场竞争中取胜，关键在于性价比、质量稳定货期和综合服务。制造技术、管理技术的现代化是国产加工中心实现产业化必走之路，也是提高立式加工中心性价比、产品质量、缩短交货期的措施。

我国将着眼船舶配套本土化
在当今世界造船能力不断发展、船舶需求不断变化的形势下发展改革委、国防科工委近日提出了我国船舶工业中长期产品发展重点。另据国防科工委有关负责人透露，国防科工委正在编制船舶配套业的发展规划，并将于年内出台。
2000年我国造船产量为500万吨，2005年提高到1200万吨以上。而按照《船舶工业中长期发展规划》，到2010年，我国造船产量将达到2300万～2500万吨。对于这种产量翻番的发展速度是否存在过热，会否造成船舶业泡沫的担忧，国防科工委有关负责人表示，这一能力不会过剩。原因在于现在我国正在着力提升船舶工业自主创新能力，加快配套业发展，提高生产效率。这些措施是要提升船舶工业整体素质。如果《规划》设定的目标实现，不会出现泡沫。
《规划》指出，"十一五"期间我国造船业受船舶配套瓶颈制约的问题会更加突出。对此，国防科工委有关负责人表示，有关部门将尽快完成船舶配套业发展规划的编制，在加快船舶配套业发展的同时，着眼配套产业发展的本土化。
根据《规划》，"十一五"期间，发展船舶配套业要坚持有所为，有所不为，重点支持优势产品，着力突破瓶颈环节，逐步培育自主研发能力。要以开放的思路，积引导外资和社会资本的进入，鼓励有条件的地区加快建设船舶配套园区，打造配套生产基地。到2010年，在船舶配套方面，我国主流船型平均本土化率将由目前的46％提高到60％，散货船将达到70％以上，船舶主、辅机制造技术均达到国际先进水平。
该负责人指出，当前国际竞争格局正在发生重大变化，世界造船中心加速向我国转移，而凭借黄金水道与黄金海岸交汇的地缘优势，目前我国长区已成为世界造船业投资转移的集聚区。可以预见，国际国内市场将在相当长的时期持续兴旺，而我国海洋开发战略的加快实施，将使国内船舶工业面临巨大发展空间。
阅读延伸:船舶工业中长期产品发展重点
重点提高大型散货船、油船、集装箱船等主力船舶的市场份额，逐步实现标准化、系列化、品牌化，使之成为我国船舶工业的主导产品。
依托国内重点需求，瞄准国内外两个市场，发展液化天然气（LNG）船、高速大型集装箱船、滚装船以及豪华旅游船等高技术、高附加值船舶。
配合海洋资源开发，提高资源勘探等方面海洋工程装备研制水平，向深水化、大型化和系统化方向发展；增强海洋调查监测和海洋执法管理等装备研制能力。
大力发展救助打捞装备、远洋渔船、大型工程船和个性化游艇等产品。
有规划、有重点地支持船用设备发展，提高船用设备生产本土化水平。优先发展船用动力装置、甲板机械等已具备一定基础和优势的产品，打造国际品牌；大力发展低速柴油机曲轴、船用大型铸锻件、锅炉、发电机组等产品；促进机舱、装卸和观通导航等自动化系统产品的本土化生产。
协同相关行业发展船用钢材、焊材、涂料、电缆等相关产品。其中，钢铁工业要提高船用钢材国内自给率。

南水北调东线七八级泵站工程进展顺利
从江苏省南水北调办公室获悉，截至9月底，南水北调东线重点工程——七、八级泵站刘山、解台站工程进展顺利，分别完成工程总投资69％和76％。
刘山站2005年3月开工建设，工程建设进展顺利。目前已累计完成投资1.6亿元，占工程总投资的69％，年内可望完成两台主机泵安装。
解台站工程于2004年10月开工建设以来，已完成投资1.4亿元，占总投资的76％。
为确保优质、高效地建成南水北调东线工程，建设部门紧扣“质量、安全、廉洁、文明”4个重要环节，力争将两站建成江苏水利的精品工程、南水北调的示范工程、水利现代化的亮点工程。
2006三届中国（温州）泵阀管道展览会隆重开幕


10月11日上午9点，由温州市人民政府主办的"2006三届中国（温州）泵阀管道展览会"在温州国际会展中心隆重开幕。次此展会将在2005年的成功基础上继续加大招展力度，提高展会的档次和品牌知名度，全 厂区清扫机厂里扫地机产品常州沧州洗涤设备清洗机